一个基础设施交易拜登总统和一个两党参议员小组星期四宣布的一项计划不包括为学校设施提供资金，但包括为电动校车、更换铅管以确保学生获得清洁饮用水以及扩大宽带接入提供资金。

倡导彻底改造美国摇摇欲坠的K-12学校建筑的人士仍然看到了获得有针对性的联邦学校基础设施资金的机会。

拜登说，除了5790亿美元的协议外，国会民主党人还将寻求一个平行的支出计划，其中包括他的一些其他优先事项，比如扩大儿童保育和教育支出。

拜登没有详细说明的这个单独的方案可以通过一个叫做和解的程序来通过，这个程序需要简单多数才能通过，从而减少共和党人的参与。但这仍需要西弗吉尼亚州参议员乔·曼钦(Joe Manchin)和亚利桑那州参议员基尔斯滕·西内马(Kyrsten Sinema)等温和派民主党人的支持，他们一直抵制一些增加联邦支出的呼吁。

拜登在周四的新闻发布会上说，如果基础设施法案没有附带相应的和解方案，他就不会签署。

这为呼吁联邦支出升级和更换老化校舍的人士提供了机会，不过目前尚不清楚这笔资金是否会成为和解方案的一部分。

拜登最初提出的基础设施计划要求直接拨款1000亿美元，并通过债券来彻底改造学校设施。

学校由州和地方两级管理，这也是他们获得大量资金的地方。这使得一些共和党人拒绝将它们与道路和桥梁等传统的优先事项一起纳入基础设施计划，尤其是在K-12行政人员开始花费数十亿美元用于COVID-19救济援助之际。

电动校车，铅管，宽带率先被淘汰

拜登在白宫外与两党参议员一起宣布了这项基础设施协议。在此之前，奥巴马就“美国就业计划”和“美国家庭计划”中列出的优先事项进行了数月的谈判。

拜登说:“我要明确一点。“双方都没有得到他们想要的一切。这就是妥协的意义。”

这项协议要求75亿美元，帮助用电动车型替换数千辆学校和公交，大约是拜登最初提议的一半。

这一直是副总统卡玛拉·哈里斯(Kamala Harris)的优先事项，她在自己的总统竞选期间提出了电动校车计划。今年4月，她参观了一家电动巴士制造商，当时国会民主党人正在推动用250亿美元的联邦资金购买这些制造商。

两党协议他还呼吁在供水基础设施上投入550亿美元，包括一项取消含铅服务线路和管道的计划，“为多达1000万个美国家庭以及目前没有提供清洁饮用水的40多万所学校和儿童保育设施，包括在部落国家和弱势社区。”

如果获得通过，该协议还将提供650亿美元用于扩大全国的宽带接入。这一直是教育组织的首要任务，他们一直在寻求为那些没有可靠作业的学生缩小“家庭作业差距”家庭互联网连接．在COVID-19大流行期间，这成为一个更大的问题，当时学校很难在长时间的远程学习中与这些孩子建立联系。

拜登将宽带计划比作联邦政府以前为所有美国家庭提供电力的努力。

这项协议——以及潜在的和解方案——仍必须清除许多障碍。

支持谈判的国会议员必须向他们的同僚推销这项提议。

在将和解方案付诸表决之前，民主党人必须就和解方案的内容达成党内妥协。